Eiksund Tüneli Özellikleri, Yapım Maliyeti, Geçiş Ücreti

Avrasya tünelinin açılmasıyla beraber yeni bir tartışma başladı. Hem özellikleriyle hem yapım maliyetiyle hemde geçiş ücretiyle bir çok konuda tartışma konusu olan Avrasya Tüneli, Norveç’in Eiksund Tüneli ile kıyaslanıyor.

Yapım Yılı : Avrasya Tüneli, 2016  . Eiksund Tüneli, 2008 .

Yapısı : Avrasya Tüneli 2 katlı , her kat 2 şerit. Eiksund Tüneli tek katlı 3 şeritli.

Derinliği : Avrasya Tüneli, 106.5 metre  . Eiksund Tüneli, 287 metre  .

Uzunluğu : Avrasya Tüneli, 5.4 Km  . Eiksund Tüneli, 7.7 Km  .

Maliyeti : Avrasya Tüneli, 1.3 Milyar Dolar  . Eiksund Tüneli, 92 Milyon Dolar  .

Geçiş Ücreti : Avrasya Tüneli, 15 TL(2016) . Eiksund Tüneli, Ücretsiz .

Eiksund Tüneli Özellikleri, Yapım Maliyeti, Geçiş Ücreti” üzerine 5 düşünce

  1. Saffet

    Aslında yanlış bir bilgi var. Avrasya tünelinin toplam uzunluğu 14 km. Bu husus atlanıyor. Neredeyse 10 yıl fark var aralarında. Tabiki ortadaki maliyet çok fazla ama yetkili ağızlardan dinlemeden rencide edici yorum yapmamak lazım.

    Cevapla
  2. Fahri karabulut

    İnanılmaz bir maliyet farkı. Bu gerçek olamayacak kadar az . Bence biraz sallamışsınız

    Cevapla
  3. Kadri şah

    Adamlar bu hizmetleri geleceğe hediye olarak yapıyor biz ise geçmişe fatura kesecek şekilde yapıyoruz. İşte bu noktada yanlışlık var.

    Cevapla
  4. Sami

    Maliyet farkı 13 – 14 kat olabilir mi? Bu doğru rakamlar mı. Bir yanlışlık olduğunu düşünüyorum. Eğer ödeme şeklimiz uzun vade ise onlar peşin ödeme şeklinde yaptıysa maliyet farkı oluşabilir ama bu kadarı mümkün değil.

    Cevapla

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir